Wyzwania stojące przed branżą konstrukcji stalowych w przyszłości można podsumować w następujących kluczowych kwestiach, w połączeniu z obecną sytuacją branży i wąskimi gardłami w rozwoju:
1. Niewystarczająca koordynacja pomiędzy podażą i popytem a łańcuchem przemysłowym
„Brak równowagi w podaży i popycie na profile”: Obecny udział profili stalowych wynosi zaledwie 15%-20%, czyli znacznie mniej niż poziom 40%-60% w krajach rozwiniętych. Specyfikacje produktów przedsiębiorstw stalowych nie odpowiadają potrzebom inżynieryjnym, co utrudnia efektywną realizację zamówień obejmujących wiele specyfikacji i małych partii
Kompresja przestrzeni zysków: średnia marża zysku w branży w dalszym ciągu spada, projekty inżynieryjne są zaniżone, a zjawisko-zadłużenia jest powszechne, interakcja techniczna między przedsiębiorstwami stalowymi a przedsiębiorstwami zajmującymi się konstrukcjami stalowymi jest niewystarczająca, a sprzeczność między kontrolą kosztów a poprawą wydajności jest wyraźna
2. Wąskie gardła w zastosowaniach technicznych i promocji
Niski stopień wykorzystania stali-wysokowartościowej: udział stali o wysokiej-wytrzymałości, takiej jak Q690, wynosi mniej niż 30%, a technologie wspierające stale ogniotrwałe i-odporne na warunki atmosferyczne nie zostały jeszcze spopularyzowane, co ogranicza lekkość i trwałość konstrukcji.
Opóźnienie w penifikacji w sektorze mieszkaniowym: budynki mieszkalne o konstrukcji stalowej stanowią mniej niż 1%, koszt jednostkowy jest wyższy niż w przypadku tradycyjnych konstrukcji betonowych, akceptacja rynku jest niska, a przewaga w zakresie wskaźnika pozyskiwania mieszkań nie przekłada się w pełni na konkurencyjność gospodarczą.
3. Koncentracja przemysłu i krajobraz konkurencyjny
„Nieefektywna nadwyżka mocy produkcyjnych”: udział w rynku 10 największych przedsiębiorstw wynosi zaledwie 30%, jednorodna konkurencja wśród małych i średnich-przedsiębiorstw jest poważna, a inwestycje w badania i rozwój technologii są niewystarczające
Nasila się konkurencja międzynarodowa: ekspansja na rynku zagranicznym staje w obliczu podwójnej presji wynikającej z różnic w standardach technicznych i niewystarczających możliwości w zakresie usług lokalnych.
Podsumowując, branża konstrukcji stalowych musi przełamać trzy bariery: koszty, technologię i rynek poprzez wspólne innowacje w łańcuchu przemysłowym, podnoszenie standardów technologicznych i precyzyjne wsparcie polityczne
